良いお年を。

『今度のデフのセッティングはどんな感じですか？』

「ガッチガチやで」

『サスのセッティングはどんな感じですか？』

「ガッチガチやで」

『ボディはどれくらい補強したんですか？』

「ガッチガチやで」

『タイヤ古くなってますよ』

「ガッチガチやで」

【また来年お会いしませう】

本庄いってきた

んですよ。無事ベストラップ更新。

46秒5（アドバンネオバAD07）。

0.4秒タイムアップ。実はこのタイム、他車を避けながらのタイムなのでもう少しタイムアップする余地アリ。でもこれでもディレチャの優勝タイムまで2秒以上遅い・・・どうなってんだ？

さてさて、実はこの日の本庄に向かう途中からちょっとしたアクシデントがありましてな、ラップショットがどうにも反応しないため、いつものセンサー取り付けステーを延長しておいたんだが、コンビニの段差を越える途中で『ガリっ』ていう音がして、見てみたら

まがったorz

いや、予想はしていたんだが。仕方がないので金切りバサミで切った。せっかく塗装までしたのに・・・

で、走行会だ。今回はTKくらぶさんの走行会にお邪魔していたわけだが、今年最後の走行会ということで気合を入れて

助手席まで外して走った。珍しく。

全5本のうち、3本目までは練習用のタイヤセットで走った。フロント225/45R16、16インチ8J+45、リア205/55R15、15インチ6J+45。このセットだと、ハンドルをフルで切ったときにタイヤがホイールハウスに当たるため、車庫入れがやりにくい。まあ、それはそれとして、先月来たときにはこのタイヤでは47秒を切れなかったのだが、今回はこの時点で47秒を切り、わずかではあるが、ベストも更新した。期待が持てる。

ちなみに今回と前回の違いはリアバネ。6kから14kにもどし、車高もターンを意識しないで下げた。ちなみにフロントは17kそのまま。かなりサーキット車っぽくなった。

で、4本目から前後タイヤセットを変更。フロントはタイヤサイズはそのまま、16インチ8J+35に。リアは195/55R15、15インチ6.5J+39に変更。実はこのホイール使うのは初めてだったのだが、結構いい感じで踏ん張ってくれるのが分かる。サイドターンはやりにくいだろうが・・・。このセットでベスト更新。46秒5。

今回は前回考えていた『ココはこうした方がいいんじゃないか？』という点がドンピシャで当たってタイムアップが出来た。あとはブレーキングが少し進化することが出来た。一つ思ったのは『自分が考えているコーナリング速度を越える速度で曲がらなければタイムアップできねー』ってこと。最終コーナーとかは少しリスキーになってしまうが。

あ、ラップショットは反応するようになった！結構下につけないと反応しないな・・・。コレだとダートに落ちた時に破壊しそうだ！

そして今回の車両的な課題はブレーキフルード。本庄はストップ＆ゴーだからブレーキが厳しくて、どうしても4本目あたりからブレーキのタッチが悪くなる。帰り道なんかスカスカで結構怖い。さて、今度はどんな対策を打とうかね・・・

明日は本庄

なんですよ。

今年最後の走行会、結構気合はいってますよ。目指せ45秒台！！

・・・ま、車をこわさないように。

12月24日の戦い

それは12月24日の深夜のことだった。

私は鹿を連れてソリにのって上空を飛ぶ、クレイジーな赤いケンタッキーフライドチキンのオヤジを見つけた。どう考えても航空法違反だ。ん？領空侵犯か。って言うか動力源は何よ？

私は迷うことなく撃墜を試みた。我が家には『ロンギヌスの槍』と呼ばれる伝説の槍がある。この槍は日本の3名槍をも越える。それはかぐや姫が入っていたとされる竹で作られており、太平洋戦争時にはB29さえも撃墜したという。ちなみにコレを題材にしてゲーム化されたのが『いっき』だ。

そのシャア専用ケンタッキーフライドチキンは通常の3倍の速度で成層圏を飛ぶ怪物だが、この伝説の槍の前ではハエ叩きの前の蚊に等しい。私は一突きで撃墜した。空を飛ぶ赤いオヤジもただのオヤジである。こうして私は領空侵犯を行っていたオヤジから日本本土を守ることに成功した。

さて、そのオヤジだが、なにやらたくさんの物の入った白い袋を持っていた。中身を調べたところたくさんのおもちゃが入っていた！こいつ、玩具コレクターか？いや、なんと言っても上空を通常の3倍で飛ぶシャア戦用KFCである。怪しい。怪しすぎる。きっと子供のいる家から盗んできたに違いない！そしてアジトに帰る所を私に撃墜されたのだ。私は迷うことなく戦利品としてその袋を頂くことにした。

ちなみにオヤジはKFCの前に置いておいた。今頃はから揚げにされていることだろう。

現在、その袋の中身をヤ○オクで売りさばいている。この景気の悪い中、少しでも金を稼がなければならない。私はコレで新しいタイヤが買える。これらのおもちゃが再び子供たちの下に戻っていく（と思う）。すべてが良い方向に収まった。めでてぇ、めでてぇ。

【おわり】

時節ねた

クリス・マックス

【プロレスラーみたい】

【レバー1回転＋パンチ】

【おわり】

訂正

うおおー、こっち（栃木）はもう雪が降り始めたよ。まだスタッドレス準備してねーのに・・・。

さて、先日の日記に出てきたニューテックのZZ91Rであるが、このクーラント、確認したところ不凍効果があるみたい。－10度まで。混乱を招き、大変申し訳ありませんでした。

・・・でも長野に行くにはちと不凍効果不足か？

リップ直った

リップ直した。リベットとか痛々しいけど・・・。

また割ったらショックだな。そしたら新しいの買うかな。本当は割れる可能性の低い純正にすっかなー、ともチラッと思ったりもしたんだが、リアスポが変わってるから、それならこっちも変えてないとバランス悪いべ、ということで意地でも直した。

ちなみにアリオスバンパーに使っていた整流板？も付け直した。

それにしても。バンパーは当然ながらあちこちボロくなってきた。全塗装したいけどこの経済状況では・・・

フロントバンパー大作せん

かさこじぞうが大変不評です。

【挨拶】

【(　T-T)＜自信作だったのにー】

さて、筑波ジムカーナ場で破壊されたアリオスバンパーに引き続き、日曜のナリタでリップを破壊した。

いい加減、ノーマルバンパーは年季が入っているのでボロボロであるが、昨今の不況を踏まえ、もう少し頑張っていただかざるおえない。

百式自動車製のABSリップはなかなか折れにくかったのだが、先日のナリタでの縁石落し+パイロンアタックで一本四銘伽羅（※１）みたいに4つになってしまった。・・・本当は5つなんだけど、ひとかけら見つからなかった。しょうがないんで、コレを何とかあるべき形に近づけようと。

ちなみにこのかけらは後輩が警察の鑑識みたいに拾ってきてくれたのだ。偉いぞ。ただ、轢かれないようにな。

んで、修理しているわけだわ。このリップはご存知百式自動車のABS製なので、とりあえずABS用の接着剤でくっつけていたのだが、いま一つ接着力が足りん。んで、もう見えているが、

ホットボンドでくっつけた。困った時のホットボンド頼み。ミニ四駆をいじってた時から（軽量化したところが）ぶっ壊れると何かとホットボンドを使っていたが、未だに愛用しておる。すぐ固まってある程度の強度が出るところがよい。

【小学生の時から軽量化ばっかりしてたのだ！】

【進歩なし】

で、割れてるところで強度を要するところと、ひとかけら足りない部分はアルミ板で橋渡しして、リベット止め。今は塗装して乾かしているところ。何とか形になった。

さて、今夜はもう1ネタ。もうお気づきかとも思われるがニスモ（風）ダクトを追加した。コレは冷却のためである。実はこの前久しぶりに本庄で周回をやった時に水温の上がり方が気になったので追加しようと思ったのだ。

私のEGのラジエーターはハーフサイズ銅3層ターンフローという珍しい物なんだが、ハーフサイズは冷却に難があるものの、頭が軽くて良いというメリットがある。だから、だめだといわれるハーフサイズは本当にダメなのか？ということを試すためにあれこれやっていくつもり。導風板とかな。

今回ダクト取り付け方法は昔オプション2で見た方法を踏襲する。まずはダクトの大きさに穴を開けて、シーラント（とホットボンド）で固定する。それだけ。余談だが、金網の穴の開いている部分は牽引フックを出すためだが、切りすぎた。ダッセ。

曲率が合わなくてダクトが浮いているの図。仕方がないのでシーラントで埋めるしか。ちなみにダクトそのものはヤフオクで買ったカーボン製のB級品。でも曲がりすぎだろー。

んで、こうなった。

つけた結果としてはいまひとつ水温が変わらないんだよな。もしかしてバンパー内で乱流が起きて空気が抜けないのか？とか夏の虫対策としてつけた金網のせいで空気が抜けないのか？とか考えて今日金網を外したりしたが、どうなりますことやら。そもそもこのダクト、なぜか中が絞ってあるので、それが原因なのかもしれんとか思っていたりもする。あとはサーキットで使ってみてかね？

余談だが、栃木は氷点下になる日もあるような季節になってきたので、冷却水を変えた。今まではニューテックのZZ91Rを使っていたのだが、不凍効果がないので普通のクーラントに変更したわけだ。

そしたら街乗りでも水温が10度位違う。ニューテックの冷却水、すごかったのね。

・・・ってことはサーキットでこのクーラントを使うと・・・

【（※１）の解説】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1本4銘伽羅とは1本で4つの銘（蘭、白菊、紫船、初音）を持つ香木で、1本の木に4つの香りを持っていたとうたわれ、朝廷と3大名の間で分割されたという。ちなみに初音はのちの世に鬼になったとも、女郎蜘蛛になったとも、ボーカロイドになったとも言い伝えられている。

かさこじぞう/米国ペンペン草

昔々あるところに（ｒｙ

帰り道、おじいさんは雪にまみれた6体のお地蔵様を見つけました。

『おやおや、こんな日に雪まみれでは寒くて仕方なかろう。そうじゃ、売れ残ったこの笠をかぶせてあげよう。』

おじいさんは一体一体お地蔵様の雪を払って売れ残った笠をかぶせてあげました。でも1つだけ笠が足りません。

『おやおや、困ったもんじゃのう・・・そうじゃ。コレがあったんじゃった。』

おじいさんはおもむろに穿いていたストッキングを脱ぐと、残ったお地蔵様の頭にかぶせてあげました。

『おやおや。意外とお似合いじゃのう。良いことをした。』

おじいさんは満足しておばあさんの待つ家に帰りました。

・・・

『そんなこんなでカクカクシカジカだったんじゃよ。』

おじいさんは言いました。

『それはいいことをしなさったのう。餅は買えなくてもワシらは何とか年を越すことは出来る。ありがたいことじゃ。今日はもう寝てしまおう』

おばあさんは言いました。

その夜、二人が寝静まったあと。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　例によって豪華お正月セットがおじいさんとおばあさんの家の前においてあったとさ。

ちなみにその夜、その村の庄屋の家はストッキングを被ったお地蔵様的な強盗に襲われたという。

・・・

まぁそれはそれとして。

クライスラーが一ヶ月間全工場を停止ですってよ。

マジでアメリカ自動車産業は景気が元に戻る頃にはペンペン草しか残らんかもしれんね。

正直自分もどうなるか分からん。早くもとに戻って安心して自動車遊びをやりたいもんだ。とは言え、甘えたことばかり言ってられないから、こんな時だからこそ自分を見直して色んな勉強をしなければならないのかもしれんね。

話は変わってヤフオク。最近自動車部品の値崩れが激しくないか？不景気だから買う人が少なくなったのかね？出品する際には厳しいが、逆に買うときには有利になるかもしれんね。人気部品を手に入れるチャンス！？

さて、今週末は久しぶりに走行会がない！リップを直そう・・・

どうなっちゃうの？

ヤバイ。ヤバイヤバイよ自動車業界マジヤバイ。

ま、業界の人間の端くれの端くれとして何がやばいのかは具体的に言えないが、本当にヤバイ。確かにF1やWRCどころじゃない。

来年は本当にどうなってしまうんだろう？私もどうなってしまうんだろう？

そしてこの状態はいつ正常に戻るの？

そしてこの不況でありとあらゆるものが淘汰されて、そこにいったい何が残るのか？

まったく分からん。

本当に明るい未来なんてあるんだろーか？

予想通り

痛風ﾏﾀｷﾀ━━━━━━（　。Д°）━━━━━━！！

先週は右足。今週は左足。おとといリポD2000を2本飲んだことが原因と思われる。

そしてスズキに引き続き富士重もWRC撤退だってさ。しょうがないかな、2010年のルールでは今のインプレッサは使えないもんね。ホンダと同じく、良い引き際だったのかもしれない。でもスズキの休止に対し、撤退・・・。

しかしスズキこそ2010規定は狙えるんじゃないかと思っていたんだが。

ナリタ走行会

やってきました。

なんか・・・色々消耗した。

いや、走行会は楽しかったけど、何分寒くって・・・気温4度に風速8mの風・・・昼休みには凍え死ぬかと思った。

どんどん削り取られていく体力。失われゆく希望（？）。なぜ会社休みの日にこんな苦行を強いられているのか・・・あ、ちょうちょだ！

【幻覚】

【走行会は楽しかったんですよ】

そしてリップの3分の1を吹き飛ばした（泣）。しょーもー

とりあえずかけらは拾ってきたが（後輩の○まだが）、ひとかけらだけ足りなくてどうしましょ？

【直します】

当分はノーマルにするか・・・それにしても隔週でバンパー（とその一部）を失うとは・・・

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ビッグ3崩壊のお知らせ/仕様変更

ねぇ、なんで作業で手が汚れると石鹸では落ちないのに頭洗うと落ちるのかね？シャンプーに研磨剤でもはいってんのか？

【挨拶】

昨日の昼頃だろうか。アメリカビッグ3崩壊のお知らせが届いたのは。ココがつぶれてしまうと余計に景気が悪くなり、車遊びができなくなってしまう！死ぬな、アメリカ。

↑なんか最近排気音が『ベロベロベロー』って音になって、排気漏れでもしてんのか？と思っていたんだが、マフラーに穴開いてた(T_T )

妙に回るなーと思ってたぜ。

で、替えのマフラーもRM01。新型の1.0mmのヤツ。軽い！まぁ、後輩から巻き上げた中古品なんだけどね。準備しておいて良かった。

あと、リアのバネが再び14kになった・・・結局今年出来なかったサーキット仕様での走り込みをするためだ。明日のナリタモーターランドでの走行会からこの仕様で走るわけだが、これからはサーキット重視で行くぞ！

【ジムカーナもやるんですがね】

楽しいニュースと残念な天気予報

あまりに愉快すぎるニュースを紹介。

【私好み】

さて、今度の日曜はナリタモーターランドで私がプロデュース？する走行会があるのだが、残念ながら雨っぽい。6週連続走行会の締めなのに・・・。

なんでピンポイントに日曜だけ雨かなぁ？きっと私以外の誰かの行いが悪いに違いない！

【ちなみにナリタは雨だとかなり滑ります】

どひー

3都県戦、参加してきた。

痛風ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!

足いてぇ。贅沢なんかしてないのに・・・またリポDの飲みすぎか？

↑南コース、半分くらいしか使ってないのにこの広さ。ちなみにこのコースは片面だ。

さて、3都県フェス、参加してきた。

結果。

NT2クラス（1600～2000ccの2駆レギュラータイヤクラス）　10位（19台中）

げきちーん。

今年も南コースの広さを活かしたツイントライアル。前日練習から思っていたが、左面右面で微妙にコースに有理不利があるような・・・

私の車だったら3速のコーナリングバンバンのコースだったが、いまひとつ高速コーナーの処理が出来ずに下位に低迷してしまった・・・。せっかく速い車なのにその速さを有効に活かしきれていなかった。高速コーナーと低速コーナーの処理の区別が出来ていないっていうことみたい。うーむ。

これで今年のイベントはおしまい。結局今年は当初の予定から外れて県戦を中心にジムカーナメインの活動となり、なんだかんだでチャンピオンまでとることが出来たが、まだまだ未熟。んで、来年はもう少し違ったアプローチで運転が上手くなれるように活動していきたいなー、と思っている。不況だって、走ることはやめんぞ。

【余談1】去年は商品は夢と希望だけでしたが、今年の商品は賞金でした。

【余談2】

↑左面右面の仕切り。今年はタイヤが外れても隣のコースの車に当たらないようになっていたｗ

どうすんだ/ロスブラウンもニート？

あしたは3都県フェスの前日練習のあとに栃木戦の表彰式なんだが・・・スーツどうやって持っていくんだ？私の車はハンガーをかけるようなところはないぞ？

ホンダがF1撤退だってさ。突然だって言えば突然だけど、状況が状況だけに仕方ないよね。でもココ2年はホントに不甲斐なかった。んでロス・ブラウンもニートになるのか・・・十思ったら新しいチームをやる気の模様。まぁ、これ以上チームが減ったらつまらんからな。

【でも本当の撤退の理由は来年のダサいマシン形状と将来のつまらないレギュレーションのせいだったりして】

【ジムカーナも（ｒｙ】

私としては来年は琢磨がどこかに乗ってくれればそれで良いがな。

そして3都県フェス

今週末は3都県フェス。

本当は出ない予定だったが今年の締めだということで参加することに。　　　　　　　　　　　まー、他にもノンアスのリアパッドを試してみたいということもあり。あとはいつもと違う勝負だ。

今年はいつもと違うツインスラロームかも・・・そうじゃないかも。あとはいつもと違うクラス分け（JMRC栃木ジムカーナ部会非公式HP参照）で勝負ができるというのも楽しみだ。

そうそう、今回のクラス分けは排気量で分けであり、駆動方式によるいつものクラス分けではない。賛否両論あると思うが、まぁ、シリーズ戦ではないし、お祭りだし、いいではないか。ここに将来のクラス分けヒントがある・・・のか？

あんまり興味はないが・・・

こんな時期にZが新型になった。

なぜコンパクトになったのに車重がまた増える？

あと、ライトとテールランプは書道の「とめ」「はね」「はらい」を意識したらしいが、なぜそれを意識してしまったんだろう？むしろトヨタのラクティスのライトを意識したように見えるが・・・。

まぁ、こんなに高い車、今は縁がないけどね。

【そんな金があったらEGとEKの修理をしたいなり】